Traktor ogrodowy Stiga Estate 5092 HW

Ciesz się wszechstronnością i szybko skoś duży obszar wykorzystując mocny i pracowity traktor ogrodowy STIGA Estate 5092 HW! Nowy mocny, czterosuwowy silnik OHV STIGA o pojemności 586 cm3 , dzięki dwucylindrowej konstrukcji wyróżnia się płynnością działania i wysokim momentem obrotowym. Silnik pracuje w obniżonej temperaturze, aby maksymalnie wydłużyć jego żywotność. Został on zaprojektowany, aby uzyskać większą moc od konkurencyjnych silników o tej samej pojemności skokowej. Agregat tnący w modelu Estate 5092 HW został wyposażony w dwa ostrza, które zapewniają zbieranie długiej, wilgotnej trawy lub wyrzucanie jej z tyłu bez blokowania rynny wylotowej. Jeżeli regularnie kosisz trawnik, możesz dopasować dołączoną zaślepkę do mulczowania i uzyskać ładne wykończenie trawnika, wolne od ścinek i zafundować trawie darmowy nawóz organiczny. Biorąc pod uwagę szerokość koszenia 92 cm oraz pojemny 290-litrowy kolektor na trawę, ten szybko działający traktor ogrodowy pokona dużą powierzchnię trawnika z imponującą prędkością i wydajnością. Komfort jest kluczowy dla ogrodników, którzy muszą wykonywać czasochłonne prace koszenia i holowania, dlatego STIGA wyposażyła traktor ogrodowy Estate 5092 HW w siedzenie typu Comfort, kierownicę Premium z miękką rękojeścią i w sprzęgło elektromagnetyczne. Poręczna deska rozdzielcza z sześcioma diodami LED wyświetla informacje o wszystkich ważnych parametrach operacyjnych, natomiast solidny przedni zderzak, wkomponowany w podwozie, zapewniają maszynie niezawodną trwałość. Elastyczna w użyciu dzięki trzem trybom cięcia, ta wszechstronna maszyna ma także siedmiostopniową regulację wysokości koszenia, w zakresie 25-80 mm, którą można stosować w zależności od panujących warunków. Ponadto zaczep holowniczy firmy STIGA, sprawia, że traktor ogrodowy może stać się całorocznym koniem pociągowym, ze względu na szeroki asortyment osprzętu. Traktor ogrodowy 5092 HW ma hydrostatyczną przekładnię z funkcją Premium, która pozwala kierowcy płynnie przyspieszać za pomocą pedału. Powoduje ona nie tylko oszczędność czasu, ponieważ nie trzeba zatrzymywać się, aby ręcznie zmieniać biegi, ale również optymalizuje manewrowość sprawiając, że omijanie przeszkód lub elementów krajobrazu jest niezwykle łatwe.